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       路灯车的故障诊断综述???  路灯车出租价格, 中山三乡路灯车出租, 中山三乡路灯车出租价格 基于人工智能的诊断方法本质是模拟人脑的工作模式来获取、传输、处理和识别故障信息,是液压系统故障诊断的发展方向。有研究者提出了基于T-S模糊故障树的泵送液压系统故障诊断方法,解决了故障概率的不确定性和故障机理和事件联系的模糊性。有些运用故障树分析法对轮式路灯车液压系统进行故障模式分析,采用演绎法建立了故障树,分别使用上行法和下行法求出了故障树的最小割集,找出了导致该故障的所有可能原因。有些针对调距桨液压系统故障频发的现象,通过故障树分析,得到了导致调距功能失效故障的所有最小割集,给出了提高可靠性的具体措施。有些建立了自行火炮装备的液压系统故障树,开发了该液压系统的故障检测与诊断系统。有些针对液压系统的工作原理和故障机制建立装载机液压系统故障树,并进行故障分析与定位。有些提出了液压系统故障诊断的二级模糊综合评判方法,并以某液压系统为研究对象,建立了二级模糊综合评判的数学模型,根据判断结果最终确定故障原因。有些针对传统人工神经网络算法易陷入局部最优的缺点,提出了根据小波能量熵的粒子群神经网络故障诊断方法,并在路灯车回转液压系统中试验,证明具有较高故障诊断识别率。有些将BP神经网络应用于路灯车液压系统故障诊断,取得了满意的效果。有些对路灯车的液压系统采用支持向量机的方法进行故障,实验证明取得很好的效果。还有些提出了基于基于信息熵特征权值分配和支持向量机多分类的液压系统故障诊断方法,有效降低了支持向量机模型的计算复杂度,提高了诊断精度。还将不同的人工智能方法相结合,取长补短,形成了很多混合算法的人工智能诊断方法。有些将故障树与模糊神经网络相结合,进行液压系统故障诊断,结果表明系统推理速度快,容错能力强。有些将T-S模糊故障树与贝叶斯网络相结合,解决了T-S模糊故障树分析方法运算复杂和只能单向推理的缺点。有些将故障树和模糊神经网络相融合,使用在路灯车液压系统的故障诊断中,实现了诊断内容的扩充,并提高了查找故障的效率。有些将基于神经网络和D-S证据理论相结合,显著提高了故障诊断的准确率。有些将贝叶斯网络和AMESim仿真相结合,利用AMESim仿真得到的压力流量特性与实际故障征兆对比,指导完成故障诊断。有些将专家经验模糊神经网络与故障树分析法相结合,并运用统计参数法确定模糊预处理所需的模糊隶属函数。还有些研究者将贝叶斯网络和灰关联法相结合,并综合考虑根节点后验概率和故障诊断处理成本,通过液压系统实例,分别求解出半故障状态和故障状态下的故障诊断序列。


      其他方法除以上对液压系统故障诊断方法外,部分研究人员还将现代仿真软件与液压系统相结合进行故障诊断研究,通过在仿真软件中注入故障的方式对比实验研究液压系统故障诊断。有些利用AMESim软件建立了基于PID控制的液压系统仿真模型,通过对仿真模型参数设置进行故障注入,便捷地得到大量实验才能得出的结论。有些利用AMESim软件建立了阀控非对称液压缸电液伺服系统的模型,将故障参数注入建立的仿真模型,得出系统主要元件的仿真曲线,从而获得故障曲线图。还有研究者针对不同的对象,也都采用AMESim软件对不同系统进行建模进行故障注入仿真,结果证明,AMESim软件故障注入仿真是有效的。http://www.huaduludengchechuzu.com/

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     液压系统故障预测研究现状目前,针对液压系统故障的研究大多主要针对故障诊断、故障定位及故障原因查找等。对当前状态正常但存在故障隐患的预测研究较少,对液压系统故障预测进行过研究。针对液压系统性能参数退化的特点,提出了一种基于小波包变换和隐马尔科夫模型相结合的液压系统故障预测方法,并通过试验验证了方法的可行性和有效性。有些通过对液压泵振动信号的小波包分析,建立了小波包分解和支持向量机相结合的液压泵的故障预测模型。对路灯车液压系统建立故障树模型,并重点研究了故障判据和权重研究,为快速准确地进行故障溯源、故障预测和诊断研究提供了一种新思路和方法。

       本文介绍并分析了现有机械设备液压系统状态评估及故障诊断技术,归纳总结了各种方法的特点。结合本文的论述不难发现,虽然现有系统运行状态评估及故障诊断技术的研究取得了一些成果,但还存在很多不足,主要体现在以下几方面:

   (1)现有对系统运行状态的研究从宏观入手的多,针对设备状态评估研究都是针对整机设备,对设备部件的状态评估研究较少,在评估基础上进行故障预测判断的近乎空白,没有很好地将状态评估与故障诊断相结合。

  (2)传统的液压系统故障诊断理论是建立在元器件运行状态相互独立及有限状态或二值假设基础上,对设备的运行状态只确定为正常与失效两种状态,不能够真实反映系统运行与故障间的关系,不利于故障预测。

  (3)现有对液压系统故障诊断方法主要针对单发故障,对同时发生多故障模式的研究还不够,不能够正确全面反映系统运行的真实情况。

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