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    新会路灯车出租, 路灯车出租, 新会路灯车出租公司, 如何解决路灯车润滑系统的主要故障???   路灯车C32发动机的润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、机油集滤器,机油旁通阀及机油管路共同组成。在发动机工作时,润滑系统连续不断地把足量的洁净机油,输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面形成油膜,在实现润滑的同时也保证了发动机各个原件的清洁,降低了由于污染颗粒而引起的元件快速磨损而缩短寿命,以达到提高发动机工作的可靠性和耐久性的目的。


       发动机采用压力润滑和飞溅润滑两种润滑方式。主轴承,连杆轴承和凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面采用压力润滑,其他如气缸壁面,配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零部件则采用飞溅润滑。为确保机油循环的连续性和可靠性,防止机械事故,在机油冷却器和滤清器上分别设计了机油旁通管路,在发动机正常工作时,机油压力保持在一定的范围之内,太高或太低都将会对发动机造成损坏。发动机机油压力的测量,要求发动机机油型号必须为SAE10W30或SAE15W40,在发动机机油温度低于115℃方可进行。发动机的机油压力会反应出发动机所存在的问题或所受到的伤害,假如发动机机油压力突然增加或减少70kPa而且在正常压力范围内,这时说明存在很严重的问题,需要及时停机检查。是发动机在不同转速,机油压力所应达到的范围,横向坐标为发动机转速,纵向坐标为机油压力。

    1发动机机油压力低的原因:  1)发动机油位低:通过发动机机油油尺检查发动机机油油位,发动机机油油尺位于曲轴箱上且距离机油泵较远,所以当机油量没有达到油尺的正常刻度油泵就无法将足够的机油送到发动机各元件,系统会显示发动机机油压力低。此问题可通过补加机油来解决。补加机油时当机油量达到正常刻度以后,启动设备,运行4~5min以后,再检查发动机机油是否在正常刻度范围内。

    2)发动机机油被污染:发动机机油被柴油或冷却液污染以后也可能造成发动机机油压力低这种现象,因为污染后的发动机机油粘度降低,造成不同程度的内泄,机油系统压力降低。解决这一问题首先要将机油进柴油和进冷却液的问题解决,然后更换机油以及机油滤芯。

    3)发动机机油旁通阀常开:假如发动机机油泵旁通阀一直处于常开状态会导致机油压力低。由于旁通阀常开发动机油泵出来的油液直接通过旁通阀进入系统,造成系统压力低。发动机机油旁通阀常开可能是由于发动机中某些碎片造成阀芯卡死,所以要将发动机旁通阀进行清洗,同时要更换机油滤芯。

      4)发动机润滑系统处于常开:润滑系统常开可能是由于活塞冷却喷嘴出现问题,这样也会造成机油压力低。活塞冷却喷嘴将机油直接喷射到活塞底部进行冷却活塞,同时也为活塞与连杆的连接销提供润滑油。http://www.nanshaludengchechuzu.com/     

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    5)发动机机油进油口或进油滤芯堵塞:发动机机油泵进油口滤芯堵塞,能够引起气穴和发动机机油压力损失。首先检查进油滤芯管道,并清除所有金属杂质,这些东西阻碍发动机机油流动。

    6)发动机机油泵损坏:①发动机机油泵进油一端发生空气泄漏也会引起发动机机油压力低;处理办法就是检查油泵进油端并进行维修。②机油泵齿轮的过渡磨损也是导致机油压力低的一个原因;处理办法就是打开齿轮泵进行检查,如磨损严重要更换。

    7)发动机内部轴承间隙太大:发动机内部轴承间隙太大就会发生内泄造成发动机机油压力低;处理办法主要是检查那一部分发生了过渡磨损,同时找出过渡磨损的原因。2发动机机油压力高的主要原因发动机油压力高的主要表现是发动机在怠速时机油压力达420~450kPa,且不随温度的升高逐渐降低,发动机温度在70~80℃时压力仍为280kPa左右,压力超出正常范围内。发生这类故障的主要原因是由于机油旁通阀卡死,致使旁通阀一直处于关闭状态,发动机机油流动受限,使润滑系统压力增高。故障确定后对润滑系统中的每个旁通阀进行清洗,并检查旁通阀中的弹簧伸缩量是否在正常范围,同时要将机油滤芯更新。

    3发动机机油压力不正常的危害 : 1)机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。  2)机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

    机油泄漏进去有以下几种可能:1)通过阀芯和阀体之间泄漏;2)通过磨损元件或受损元件泄漏到缸体燃烧区,例如活塞、活塞环;3)压缩环或中间环安装不正确,造成机油泄漏;4)通过涡轮增压器轴上的密封环泄漏;5)曲轴箱内的机油超出正常范围;6)持续在高坡度场所作业。5发动机机油温度高发动机机油在使用SAE10W30或SAE15W40这两种型号的机油时,通过冷却器以后的机油温度应不高于110℃。假如油温高,然后检查发动机机油油冷器是否堵塞,当油冷器管路堵塞或油冷器旁通阀处于常开状态,机油将直接从旁通阀回到系统中,此时机油没有经过冷却器,所以机油温度会上升。发动机由于属于大功率柴油发动机,一旦产生停机故障,维修和误工费用较高,因此要非常注意对其进行维护和保养。通过分析路灯车发动机润滑系统的机油压力过高或过低、发动机冒蓝烟、发动机油温过高等故障,提出解决方案,保证了路灯车能够更好的运行。

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