花都狮岭路灯车出租，花都狮岭路灯车租赁，花都狮岭路灯车出租公司 动臂快速下放:在动臂液压缸全伸，铲斗和拉杆液压缸全缩的状态下，司机推动手柄产生压力控制信号，以控制多路阀动臂联的开口，使主泵接通动臂液压回路，从而使动臂下降，铲斗自最高降至地面，同时利用传感器和数据采集器进行数据采集。(3)拉杆快速下放:在动臂液压缸全伸，铲斗和拉杆液压缸全缩的状态下，司机推动手柄产生压力控制信号，以控制多路阀拉杆联的开口，使主泵接通拉杆液压回路，拉杆液压缸从全缩到全伸，从而使拉杆下放，同时利用传感器和数据采集器进行数据采集。1．液压缸2．先导控制阀3．变量泵4．发动机图1动臂和拉杆下放实验测试方案图2动臂和拉杆下放实验现场。实验设备和仪器实验设备主要有:7 t小型液压路灯车1台，压力传感器2个，流量传感器1个，测试接头若干，数据采集器1台， 电脑1台，部分元件和型号和主要技术指标如表1所示，部分实验设备和仪器。实验结果与分析(1)通过动臂下放实验得到了动臂液压缸有杆腔和无杆腔的压力特性曲线，以及通过主泵输送到小腔的流量换算出大腔的流量特性曲线，见图4。根据获得的动臂液压缸大腔的压力和流量，通过公式1可得出口节流损失=30．8 kJ(1)如果除去进口流量做功为8.34 kJ，则还有22.46 kJ为重力势能回馈给系统的能量。①动臂缸大腔压力②小腔压力③大腔流量图4动臂下降时压力和流量特性曲线(2)通过拉杆下放实验得到了拉杆液压缸有杆腔和无杆腔的压力特性曲线，以及通过大腔的流量换算出小腔的流量特性曲线，见图5。根据获得的拉杆液压缸小腔压力和流量，可以计算出其小腔出口节流损失为24.59 kJ，而大腔输入能量为20.01 kJ，即拉杆在下放时回馈给系统的能量约4.58 kJ。

     花都狮岭路灯车出租，花都狮岭路灯车租赁，花都狮岭路灯车出租公司  ①拉杆缸大腔压力②小腔压力③大腔流量图5拉杆下放时压力和流量特性曲线液压路灯车前端工作装置的质量和惯性较大，动臂、拉杆和铲斗在下放过程中，重力势能和动能绝大部分在主阀的节流口转化为热能。在工作中，各工作机构向系统回馈的能量不仅被浪费，而且使液压系统温度升高，为了降低油温必须进行散热，又将引起额外能量消耗［1，2］。为此，有必要通过实验研究，得到液压路灯车在工作过程中系统前端工作装置执行元件可回收能量的大小和分布，在此基础上发掘液压系统的节能潜力，找出当前条件下切实可行的节能方法。以某公司生产的型号为7吨级小型液压路灯车作为研究对象，对其动臂下放和拉杆下放的可回收能量大小进行实验研究。实验目的(1)通过动臂下放实验，来获取动臂液压缸压力流量特性，并计算动臂下放时的可回收能量大小;(2)通过拉杆下放实验，采集拉杆液压缸压力流量特性，通过计算得出拉杆下放时的可回收能量大小。实验步骤根据实验目的，设计了如图1所示动臂和拉杆下放实验方案，实验现场见图2。(1)先预热机器使液压油油温达到40℃以上，(3)通过上述实验研究，可以得出该样机动臂下放的可回收能量约为拉杆下放的5倍。与展望实验结果表明该样机动臂的可回收能量24.59 kJ约为拉杆的5倍。这部分能量通常都消耗在液压阀的阀口上，不仅造成能量浪费，还会导致系统发热和元件寿命的降低。因此对拉杆、动臂进行能量回收，能够减少能量损失和系统发热量，延长元件的寿命，是液压路灯车节能降耗的一种有效措施。根据上述分析，通过以下两项措施可以提高液压系统效率:(1)取消多路阀，避免多路阀上大量的能量损耗，能大幅度提高液压系统效率，如采用泵控系统。(2)采用液压变压器的用恒压网络系统取代现有液压系统［4］，不仅可以避免多路阀上大量的能量损耗，而且能使系统从各个负载端回收能量，最终使液压系统效率得到较大的提高。

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