产品详情
南沙路灯车出租● 136 0000 1358 ● 南沙路灯车租赁● 南沙路灯车租赁费用● 分析由于变量泵和变量马达的PWM控制信号的占空比不好计算，可先求出信号的平均电压，用平均电压与信号的最高电压相比，从而得出信号的占空比。空车试验变量泵变量马达控制信号汇总发动液压系统．变量泵控制信号变量马达控制信号实际档机转压力侧均左侧左侧占右侧占左侧占右侧速度右侧均左侧均右侧均位速骷侧均均值空比。6档左右侧变量泵控PWM占空比与发动机转速的关系从图4．25可以得出以下结论：(1)路灯车3、4、5、6档都没有对变量马达进行调整，变量马达位于最大排量位置保持不变；从3档到6档，档位越高，变量泵的控制电流越大，占空比越大，变量泵排量越大；从7档开始调节变量马达排量，档位越高，变量马达控制电流越大，占空比越大，变量马达排量越小；从6、7档变量泵的占空比来看，6档及其以上档位，变量泵的排量己调至最大，6档以上档位变量泵排量将保持最大排量不变；(2)发动机转速高于1600时，变量泵(双侧)控信号PWM的占空比最大值50％左右，此时变量泵全排量，其控制电流最大；(3)发动机转速低于1600后，变量泵控信号PWM的占空比开始下降，随着发动机转速降低的越多，变量泵控信号PWM的占空比也减少的越多，变量泵的控制电流也越小，从而使得变量泵的排量也越小，变量泵的吸收功率和扭矩开始下降。
南沙路灯车出租● 136 0000 1358 ● 南沙路灯车租赁● 南沙路灯车租赁费用● 一般液力机械传动的路灯车动力换档变速箱一般2-4个档位，所以通过对路灯车试验分析，对路灯车划分四档比较合适。路灯车各个档位对应的工况以及变量泵、变量马达排量比关系。 路灯车各个档位以及变量泵、变量马达排量比对应关系档位一档二档三档四档工况启动、上平板车等工作档工作档快速档、无负荷行走变量泵排量比。行驶手柄在不同档位时对应的变量泵、变量马达排量的不同控制范围路灯车行走变速操纵方式采用换档记忆操作方式，其工作原理：将车速档位分4档，各档对应的排量与马达排量，启动机器后默认档位1档，驾驶员根据作业工况判断所需要的车速，在作业时通过操作行驶手柄上部的增速、减速按钮改变档位。操作时前进档位和后退档位设定互不相干，倒退速度选择器可以预设后退速度前进速度的80％、100％、115％、130％。控制系统分别记忆了调整后的前进与后退的档位，在调整好档位后，只要不再改变档位，作业时，前进档位仍是前次设定某一档位，后退时仍是前次设定的某一档位。驾驶员的推土作业时针对某种工况只须进行一次档位设定，无须频繁换档就可获得前进与后退不同的车速。通过以上分析，可以得出以下结论：(1)发动机在变负荷工作时，转速波动剧烈，工作特性将偏离静特性。当l(1n>1．3时，发动机在额定点工作时的功率利用率最高，高达93％，燃油消耗率也有所下降；机械式路灯车要求Km20％-'40％，对于路灯车由于极限负荷调节，Km一般15％'-20％，目标值负荷率95％；全液路灯车负荷是一种非平稳的随机过程(可分解缓慢变化的趋势项一静载和均值零的随机项一动载，通过控制的引入对液压传动元件参数的过程控制与调节，对剧烈波动的负荷(非平稳随机过程的趋势项)进行负荷调节，使发动机始终在准静态工况下工作；液压系统控制的目标除了让发动机在各种转速(不仅是额定工况)状态下均有最高的动力性和燃料经济性外，还应保证液压系统有最高的平均效率和最大的变速范围，其次要求液压传动与控制系统有合理的成本和寿命；全程极限负荷调节采用转速感应控制，目标转速的设定与动机特性、油门位置和档位有关，采用分段调节，能充分利用发动机功率，又在较大的范围内防止了发动机过载。
