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          番禺路灯车出租, 顺德路灯车出租,顺德路灯车租赁      路灯车用尿素——SCR后处理技术研究方法?     尽管柴油机有着热效率高,HC和C0排放量低等优点,不过过高的NOx和PM对环境的污染并没有减轻。世界各国也一再对于柴油机的排放提出了新的要求,并针对柴油机的排放制定了严苛的标准。纵观汽车排放法规的发展,美国标准和欧洲标准虽然各有不同,但一直被世界认可、随着排放法规的发展,到欧六标准时,美国标准和欧洲标准基本并未不同。欧洲标准一直是我国建立自己的排放法规的重要参考,故而,可以将我国的排放标准看做欧洲体系的变种,但到国六阶段,我们在欧六的基础上提出了更严格的排放法规。



            目前,尿素——SCR后处理技术在全世界范围内被广泛使用,来降低柴油机尾气中的氮氧化物排放,各个研究机构都在此方向上进行了巨大的努力并取得了可喜的成就。现在,国内外采用该项技术的乘用车、非道路车辆,工程机械等都满足了相应的排放法规。不过,受限于使用环境的限制,高纬度地区和低纬度地区的环境温度的不同,使得尿素的储存及喷射出现差异,高纬度地区受限于尿素凝固点的限制,容易发生结冰现象,如何在车辆启动后,尽快的满足Urea——SCR系统的需要,将尿素尽快解冻,对提升该技术的效率有着重要的意义。




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          本文主要对以下三部分进行了详细的研究和设计: SCR各部分解冻策略的设计,尿素低温解冻试验台的设计与搭建,SCR低温解冻策略的试验研究及验证。(])分析尿素——SCR后处理技术的组成和工作原理, 对SCR后处理在高寒地区需要解冻的部件进行了详细介绍,根据实车SCR系统的解冻需求及边界条件,设计能够满足车用和法规需要的尿素解冻策略。


     (2)根据实车上SCR系统的组成及试验需求,设计SCR低温解冻试验台,考虑到车辆震动对尿素箱产生的影响,试验台设计成由移动热源振动台和SCR控制台架两部分组成。


    (3)利用搭建的试验台对SCR系统进行了低温试验。将试验台尿素完全结冰后(含尿素箱和尿素管及控制模块),进行分组解冻试验。验证前期提出的控制策略的可行性。



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